‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

Również pozdrawiam, może później jakiś wypad?

121 jest nie do zaje... mogą być tu dzieci ja kupiłem 4 lata temu model z 2011 roku z przebiegiem 12 tys. teraz mam ponad 25 tys. i miałem jedną awarię. Podczas ruszania wskoczyły dwa biegi na raz, koszt naprawy 350 zł. Oczywiście nie działa wskaźnik paliwa i obrotomierz, ale to standard. Naprawiałem 2 razy i dałem spokój.
Robię teraz kapitalny remont: wymieniam części po prawej stronie (gość potrącił mi moto na parkingu), plus sprzęgło, klocki, napęd i trochę pierdół - za wszystko dałem 400 zł. Nic tylko jeździć, naprawy to grosze. Bierz i ciesz się jazdą.
Kraków pozdrawia!

Dzięki za odpowiedź, właśnie o takie doświadczenia z tym przebiegiem mi chodzi Również pozdrawiam A przy jakim przebiegu wskoczył Ci dwa biegi? :p

Drozda ma nie wiem czy chce sprzedać w u biegłym roku trochę zainwestował w niego nowe zębatki napęd i przegląd zrobiony. Maszyna mimo , iż 125 to jadąc na rybkę nad morze nie mogłem go dogonić moją M 20 poj. 320 efi wstyd się przyznać pozdrawiam LWG

Jestem tutaj nowy i nie wiem kto to Drozda z całym szacunkiem

Piekiełko95 pisze:Jestem tutaj nowy i nie wiem kto to Drozda z całym szacunkiem

Nie przejmuj się, ja też nie kojarzę kto to jest ten Drozda.. A jestem tutaj "ab ovo" tego forum
Pozdrawiam!

Hahaha rozumiem, bardzo się cieszę że któryś kolega mi podesłał link na fb do tego forum. Jadę właśnie do Bydgoszczy obejrzec/ nabyć Junaka 121 i uderzam w podróż powrotną 150 km mam nadzieję że mi się uda Pozdrawiam

Witam wszystkich. Jestem po oględzinach motocykla. I zauważyłem usterki zebatka jest luźna i szarpie całym tylnym kołem. I na tym sworzniu co umocowane jest koło też się rusza prawo lewo. Pytanie jaki byłby koszt naprawy? Dodatkowo sprzęgło łapie prawie przy samej końcówce czy jest to do regulacji czy naprawa? Potrzebuje szybkiej odpowiedzi Sprzedający chce 2900 maks -100 zł bo opłacił ratę oc do sierpnia. Jak myślicie bo jestem w kropce :/ mam czas do jutra

I ciężko zrzuca się biegi

Też odkręciła mi się zębatka. Przykręciłem i gra. Też latało mi koło, przykręciłem i gra. Też sprzęgło brało mi u samej góry, wyregulowałem i grało teraz zmieniam tarcze, ale przy moim przebiegu to już najwyższy czas.
Jeśli nie pomoże dokręcenie i regulacja to na prawdę części nie są drogie. Ale nie napalaj się. Skoro gość przed sprzedażą nie sprawdził wszystkiego i nie podokręcał to może o moto nie dbał. I gadanie "Panie, nie mogę spuścić z ceny bo bede stratny" też nie budzi sympatii do sprzedającego.
Zastanów się na chłodno, może podjedź z kimś kto się bardziej zna. Albo bierz, du*y nie zawracaj i widzimy się na drodze Tyle mogę pomóc
P.S. Zrzucanie biegów to kwestia wprawy i koniecznie redukcji z przygazówką.